Por que as janelas do avião têm buracos minúsculos?

Você já se perguntou por que as janelas do avião têm buracos minúsculos na parte inferior? Recentemente, fomos em busca de respostas para essa pergunta, colocando de lado quaisquer outras teorias relacionadas a buracos.

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Por que as janelas do avião têm buracos minúsculos? A primeira coisa que você precisa saber é que uma janela de avião é composta por três painéis:

O painel externo que funciona como a “janela estrutural primária”; o painel do meio, onde o furo está localizado; e o painel interno, o mais próximo do passageiro.

Entre os painéis externo e intermediário há um pequeno espaço chamado “entreferro”. Juntos, os dois painéis e a lacuna constituem o “projeto de entreferro de dois painéis”, que está preparado para suportar a força total da pressão atmosférica.

Na altitude de cruzeiro – cerca de 35.000 pés – a pressão atmosférica da cabine é equivalente a de 2500 metros de altura.

Isto faz que o oxigênio disponível no ar seja menor. Isso é muito baixo para um ser humano “funcionar” normalmente.

Quanto maior for o diferencial de pressão entre o ar fora do avião e o ar dentro do avião, maior será a tensão colocada nas várias estruturas da cabine do avião, incluindo suas janelas.

A fim de regular a pressão do ar, o “orifício de respiração”, como é oficialmente chamado, atua “como uma válvula de sangria, permitindo que a pressão entre o ar na cabine de passageiros e o ar entre os painéis externo e intermediário se equilibre”. Ele garante que a força total da pressão do ar atue apenas no painel externo, deixando o painel do meio disponível para emergências.

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